Как ни парадоксально, но своим появлением Центр Высшего Водительского Мастерства обязан советским спец. службам. В 1975 году спец. подразделения МВД и КГБ были первыми выпускниками, которых подготовила школа Цыганкова Эрнеста Сергеевича - бессменного руководителя московского Центра Высшего Водительского Мастерства.
Э. С. Цыганков взял на себя нелегкий труд - систематизировать все те критические ситуации, которые возникают на дороге, разложить их на составляющие, сложить в упражнения, и, в итоге, создать методику повышения водительского мастерства и отработки выхода из критических ситуаций на дороге. Так и родилась супер-технология по подготовке водителей, которую предоставляет школа вождения Цыганкова. Аналогов в мире эта технология не имеет.
Эрнест Сергеевич Цыганков - профессор, учитель и гуру контраварийной подготовки, автор книг и пособий. 240 приемов торможения, 32 приема руления, в среднем потеря 2 килограммов веса за неделю подготовки, 15000 человек, водительское мастерство которых отвечает высшим стандартам за 25 лет работы - это результаты, которых добился московский Центр Высшего Водительского Мастерства Цыганкова. Эти курсы, ранее доступные только сотрудникам спецслужб, теперь доступны каждому.
СПб филиал Центра Высшего Водительского Мастерства - единственный официальный представитель московского Центра в нашем городе. Его руководитель, мастер спорта международного класса Андрей Герасенков - один из тех российских гонщиков, чей опыт и водительское мастерство легли в основу уникальной методики, которую применяет школа Цыганкова Э.С.
Санкт-Петербургский филиал школы Цыганкова под руководством Андрея Герасенкова работает в нашем городе уже более 15 лет. Как и в Москве, уровень обучения высшему водительскому мастерству подготовлен высококлассно: к процессу допускаются лишь педагоги с высшим образованием, а не простые инструкторы, теоретические занятия проводятся на специальных тренажерах, а практические - на большом безопасном автодроме. С 1991 контраварийную подготовку прошли около 8500 человек, из них более 4500 - женщины.
Программы петербургского филиала школы Цыганкова разработаны на основе 30-летнего опыта работы московского ЦВВМ и 15-летнего опыта Санкт-Петербургского филиала, а также лично Андрея Герасенкова. Рекомендованы Федерацией Автомобильного Спорта ФАСТ, ГИБДД и Российской Оборонно-Спортивной Технической Организацией РОСТО водителям всех категорий как один из методов снижения аварийности и повышения водительского мастерства.
Основная задача Центра Высшего Водительского Мастерства - изучение и отработка в безопасных условиях приемов управления автомобилями разных марок в критических ситуациях на различном покрытии: скользкая дорога, сухой и мокрый асфальт, листопад, лед и снежная "каша". Изучение и отработка приемов, которые помогут Вам исключить типичные ошибки, приводящие к потере устойчивости и управляемости автомобиля. Школа Цыганкова базируется на утверждении, что учиться надо безопасному и контраварийному вождению, а экстремальное вождение - это то, что творится на наших дорогах сейчас.
Центром Высшего Водительского Мастерства разработаны следующие программы и курсы обучения:
- Курс "Скоростная контраварийная подготовка"
- Курс "Азбука вождения"
- Курс Начальной контраварийной подготовки.
- Курс Специальной подготовки
- V.I.P. – курс
- Курс "Мото-класс" - уроки вождения для мотоциклистов
- "Тренинг и тестирование"
-Вы любите водить автомобиль?
-Люблю…
-Так почему не научитесь!?
Попробуйте на улицах нашего города провести блиц-опрос и узнать у автолюбителей, умеют ли они водить автомобиль. 99 из 100 ответят, что не видят в этом особых проблем. Тем не менее, катастрофическое количество аварий на дорогах нашего города свидетельствует о низком уровне водительского мастерства автолюбителей.
Попробуйте спросить у автомобилистов: «Ты хорошо водишь?». «Глупый вопрос», - подумают, а то и ответят большинство из них, - «У меня есть права». Теоретически все правильно, но верно ли? Если бы наличие водительского удостоверения гарантировало всем участникам дорожного движения безопасность со стороны владельцев транспортных средств, нас не пугали бы «аварийной» статистикой. А волноваться есть от чего: только в 2007 году на российских дорогах погибло более 30 000 человек…
Разбитые, нечищеные и неосвещенные дороги, плотный растущий с каждым годом поток машин, «подставы», «чайники», нетрезвые или агрессивные водители, плохая организация дорожного движения. Можно бесконечно перечислять причины, которые провоцируют возникновение опасных ситуаций, в результате которых можно потерять права, машину, здоровье и даже жизнь.
Но даже большой опыт не спасает в критических ситуациях для них нужны особые навыки и приемы управления.
В Центре высшего водительского мастерства Андрея Герасенкова о серьезном положении дел на дорогах и печальных показателях говорят на первой же встрече. Не для того, чтобы поселить страх в начинающих водителях и их более опытных «коллегах». Руководитель Центра мастер спорта международного класса, кандидат педагогических наук Андрей Герасенков, известный российский гонщик уверен, что водители должны быть готовы к тому, что их ждет на дороге. Разумеется, полностью обезопасить людей на дороге - невозможно, но вооружить их определенными приемами, навыками хотя бы минимальной защиты - возможно.
Конечно, было бы идеально, если посещение водительских курсов, сдача экзаменов в ГИДББ и получение заветной «корочки» автоматически позволяло автолюбителю не просто ехать по ровной дороге, но в случае возникновения аварийной ситуации правильно и вовремя на нее отреагировать. К сожалению, о контраварийной подготовке даже опытные водители имеют очень смутное представление.
Суть ее заключается в том, чтобы обучить автомобилиста навыкам управления в критических условиях, когда нет времени на размышление, когда секундное замешательство - это, в лучшем случае, тяжелые травмы и разбитый автомобиль.
Вот почему в Центре высшего водительского мастерства, кстати, являющего единственным на северо-западе представительством московского центра знаменитого Эрнеста Цыганкова, делают правильное и нужное дело.
Оставаясь один на один перед лицом аварийной ситуации, любой водитель подвергает себя реальной опасности растеряться, мгновенно забыть, что вообще умеет водить автомобиль. И если даже опытные водители постоянно подвергаются риску попасть в аварийную ситуацию, то для водителя с навыками обычной автошколы или для женщины, чья логика предполагает соблюдение правил всеми участниками движения - это просто опасно для жизни. А в том, что вождение по улицам Питера все больше напоминает экстремальную ситуацию, убеждать, полагаю, уже никого не надо.
Поэтому, основная задача Центра - изучение и отработка в безопасных условиях приемов управления автомобилями разных марок в критических ситуациях на различном покрытии: скользкая дорога, сухой и мокрый асфальт, листопад, лед и снежная «каша», при этом обязательно учитываются конструктивные особенности автомобиля (АКПП, тип привода, АБС, системы стабилизации и т.д.). Ведь все эти приемы позволяют водителям исключить типичные ошибки, приводящие к авариям. Контраварийную подготовку в ЦВВМ прошли около 12 000 человек, из них больше половины женщины. Тем не менее, в Центре не разделяют учеников по половому признаку и возрастным категориям. Ко всем подход сугубо индивидуальный. Не зря первая встреча педагога и ученика проходит на автодроме.
Бывает и так, что водители с небольшим стажем справляются с машиной лучше, чем те, которые по 10-15 лет за рулем. А есть и такие, которым, «наука управления автомобилем» дается с очень большим трудом в силу их личных особенностей. Андрей Герасенков на это говорит: «Пациент приходит к доктору не столько за диагнозом, сколько за сочувствием. Не можешь научить плохой педагог. Для меня не существует неспособных и безнадежных учеников». Это позиция его Центра, что не может не вызывать уважения.
В «мастерской» Андрея Герасенкова учат людей не просто справляться с проблемами, подсказывают, что нужно делать в той, или иной ситуации, но и тому, чтобы езда на автомобиле была удовольствием. Безопасным удовольствием. Учат тому, что скорость - это прекрасно, это полет. Просто нужно уметь во время этого полета владеть собой и грамотно и безопасно управлять автомобилем. А это уже настоящее искусство!
Что могут противопоставить автолюбители отсутствию нормальной организации дорожного движения только водительское мастерство. Что поможет автолюбителям защитить себя и своих близких от тех трагедий, которые могут случиться на дороге - только грамотные умелые действия по управлению автомобилем.
Автоцентр "Дакар" официальный дилер Hyundai Motor Company, Isuzu, FIAT Professional, BAW.
Это интересно
Hyundai – Хёндай (именно так правильно произносится, с ударением на первый слог) – в переводе на русский язык означает «новое время», «современность».
Существует множество вариантов произношения и написания названия популярного южнокорейского брэнда Hyundai: хундай, хендай, хондай, hundai, hunday, hyndai, хюндай, хенде, хендэ, hyunday, hynday, хендей, huynday.
Однако следует помнить, что существует лишь единственно верный вариант - Hyundai.
В свою очередь также по разному в написании и произношении моделей hyundai, например : Grandeur - Хундай Грандер, Hyundai Elanta по-русски можно вопроизвести как Хундай Элантра или Хендай Элантра. Такие же возможности в написании существуют и у Хундай Туссан, ХУндай Санта фе, Хундай Соната.
